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奮力沖刺“雙過半”丨東南造船18500DWT油化船(DN517-5)順利下水
發(fā)布時間:2025-06-23 來源:宣傳辦公室 瀏覽次數(shù):152

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6月23日,福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船(DN517-5)順利下水。

該型船總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,可運輸?shù)闹饕浧窞樵?、密度低?.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及化學(xué)品(II類及III類)、液體化學(xué)品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產(chǎn)品等貨物。

該船主機及發(fā)電機組配置了氮氧化物排放控制裝置(SCR),符合IMO III級要求、冰區(qū)加強等級ICE CLASS 1C要求。該型船采用多載重線設(shè)計,滿足不同船籍國及港口要求;液貨系統(tǒng)設(shè)計采用變頻液壓驅(qū)動的六組獨立的傳輸系統(tǒng),同時驅(qū)動六臺液貨泵和一個壓載泵,能夠同時進行六組液貨的卸載工作,單臺液貨泵的排放速率為300立方米/小時,最大排放速率為1800立方米/小時;推進系統(tǒng)采用低速二沖程柴油機,搭配可調(diào)螺距螺旋槳和前置節(jié)能導(dǎo)輪裝置,以及帶有舵球的襟翼舵裝置,同時配置了一臺變頻軸帶發(fā)電機組,航行過程中可實現(xiàn)無發(fā)電機組運行的功能,在降低船舶能耗的同時,提高了船舶的操縱性能。

 

 



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